Magni tal-iwweldjar bil-lejżer fl-applikazzjoni tal-pjanċa tal-iwweldjar tal-ġisem tal-karozzi
Fid-disinn u l-manifattura tal-ġisem, ħafna partijiet tal-manifattura jintużaw fi speċifikazzjonijiet differenti tal-formazzjoni tal-iwweldjar tal-pjanċa tal-azzar, fil-produzzjoni speċifika, iwweldjar tal-pjanċa tal-azzar li għandha tintuża skont id-disinn tal-ġisem u r-rekwiżiti tal-prestazzjoni tal-għażliet differenti, u mbagħad l-użu tat-teknoloġija tal-iwweldjar bil-lejżer biex jitlesta l-qtugħ, it-twaħħil u operazzjonijiet oħra tal-iwweldjar. Proċess tal-iwweldjar bil-lejżer huwa użat ħafna fil-korp tal-produzzjoni tal-manifattura, kien f'Mercedes-Benz, Toyota, BMW u manifatturi ewlenin oħra tal-karozzi globali fil-produzzjoni tal-applikazzjonijiet. Din it-teknoloġija tal-iwweldjar tintuża wkoll f'aktar u aktar partijiet tal-karrozzerija tal-karozza, partijiet tal-pjanċa tal-welding komuni prinċipalment jinkludu pjanċa tal-kompartiment tal-bagalji, pannelli tal-bibien, għata tar-rota ta 'quddiem, raġġ lonġitudinali ta' quddiem, pannelli tal-ġenb, kolonna ċentrali, bamper, art ta 'quddiem, rota tar-raġġ kopertura u l-bqija.
Iwweldjar bil-lejżer tal-ġisem
Fil-manifattura ta 'partijiet tal-karozzi, hemm ħafna komponenti tal-ġisem ġew ittimbrati jew maqtugħin għall-forma, dawn il-komponenti jeħtieġ li jużaw teknoloġija tal-iwweldjar biex isiru assemblaġġ sħiħ, it-teknoloġija tal-iwweldjar tal-grupp tal-laser hija t-teknoloġija ewlenija għall-ipproċessar tal-ġisem fl-abjad subassemblaġġi jew assemblaġġi. B'mod ġenerali, l-ewwelnett, żewġ pari ta 'komponenti tal-ġisem huma wweldjati flimkien, u mbagħad biċċiet multipli huma wweldjati flimkien għall-komponenti lesti qabel, li huma wweldjati gradwalment f'subassemblaġġi tal-ġisem fl-abjad, u subassemblaġġi differenti huma mmuntati biex jiffurmaw assemblaġġ permezz totali assemblaġġ. It-teknoloġija tal-iwweldjar tal-grupp tal-lejżer tista 'tintuża f'xenarji ta' produzzjoni differenti bħal volum għoli, volum baxx u produzzjoni ta 'prototip ġdid. Madankollu, din it-teknoloġija tal-iwweldjar tal-grupp teħtieġ investiment kbir fit-tagħmir fl-istadju bikri, l-użu tal-proċess jeħtieġ ukoll spejjeż ta 'manutenzjoni għoljin, u għall-użu tal-kundizzjonijiet tar-rekwiżiti relattivament ħarxa, iżda l-użu ta' din it-teknoloġija biex jinkiseb għoli -Iwweldjar ta 'preċiżjoni, assemblaġġ tal-karozzi wweldjat mhuwiex faċli għad-deformazzjoni tal-partijiet, is-saħħa ġenerali tal-istruttura wweldjata hija għolja, u l-ebusija tal-assemblaġġ tal-ġisem hija wkoll żieda sinifikanti fil-qasam tal-karozzi mill-manifatturi ewlenin tal-karozzi tad-dinja huma b'mod wiesa' użati. Fil-qasam tal-karozzi, huwa użat ħafna mill-manifatturi ewlenin tal-karozzi tad-dinja. Bħalissa fil-manifattura tal-karozzi, il-korp tal-kontenut tal-iwweldjar bil-lejżer jinkludi prinċipalment iwweldjar tal-assemblaġġ, iwweldjar tal-ġenb u tas-saqaf u wweldjar sussegwenti.
Applikazzjoni tal-iwweldjar bil-lejżer f'komponenti tipiċi tal-karozzi
Valv tad-dħul u tal-egżost
Valv tad-dħul u l-egżost tal-karozzi tat-temperatura għolja tal-ambjent tax-xogħol, filwaqt li jġorr tagħbija dinamika kbira, fl-operazzjoni attwali, il-ħtieġa li tinżamm veloċità għolja biex jiġi żgurat li l-moviment kontinwu tal-istat, il-ħin tal-moviment meħtieġ li jkun preċiż għall-ambitu ta 'millisekondi. Madankollu, għandu jiġi nnutat li l-istat operattiv tiegħu huwa suxxettibbli għall-effiċjenza tal-kombustjoni tal-magna, emissjonijiet tal-egżost u ħafna effetti oħra ta 'prestazzjoni, għalhekk għandu wkoll jissodisfa l-piż ħafif, is-saħħa ta' prestazzjoni għolja u rekwiżiti oħra relatati. Għalhekk, fid-disinn u l-manifattura tal-valv huwa ġeneralment stabbilit fi stat kavità, u b'hekk titnaqqas il-kwalità ġenerali tal-partijiet tal-valv, u fil-mili intern tiegħu tal-metall tas-sodju bħala likwidu li jkessaħ biex jirreżisti t-temperatura għolja fix-xogħol, hekk fil- il-produzzjoni tal-użu ġenerali tat-teknoloġija tal-iwweldjar bil-lejżer għall-manifattura ta 'teknoloġija tal-iwweldjar bil-lejżer biss biex tiżgura li l-manifattura tal-valv tikseb qawwa għolja.
Klaċċ tal-karozzi
Operazzjoni tal-karozzi, jeħtieġ li tikkontrolla l-klaċċ tal-karozzi biex tinkiseb it-trażmissjoni tal-qawwa tal-magna, u jekk it-trażmissjoni tal-qtugħ jew il-konnessjoni kontinwa tistax tiġi realizzata, speċifikament f'tip ta 'dinamika rotanti mimlija. Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi kkunsidrata l-forza li ttaffi waqt it-tħaddim meta tiddisinja u timmanifattura. Normalment l-istruttura ewlenija tal-komponenti tal-klaċċ tal-karozzi minn żewġ biċċiet tal-qoxra ta 'barra u grupp ta' molol coil, fejn it-teknoloġija tal-forġa speċifika tal-qoxra biex timplimenta l-ipproċessar, u finalment fl-użu tat-teknoloġija tal-iwweldjar bil-lejżer se tkun żewġ biċċiet tas-siġillar tal-qoxra ta 'barra iwweldjati fis-sħiħ [6]. L-applikazzjoni tat-teknoloġija tal-iwweldjar bil-lejżer fil-produzzjoni tal-klaċċ tista 'tissodisfa r-rekwiżiti tal-proprjetajiet mekkaniċi ta' qawwa għolja tal-klaċċ, biex tipproteġi aħjar l-użu tal-effett tal-klaċċ.
Bamper
L-użu tal-produzzjoni tal-iwweldjar bil-lejżer u l-manifattura tal-bumper ta 'quddiem jistgħu wkoll jiksbu prestazzjoni aħjar, bħall-użu ta' pjanċa tal-azzar b'fażi doppja u produzzjoni ta 'azzar galvanizzat b'livell baxx ta' karbonju u manifattura tal-bamper, tista 'tuża t-teknoloġija tal-iwweldjar bil-lejżer biex iwweldja il-materjali differenti tal-pjanċa tal-azzar fi pjanċa ċatta, u mbagħad uża l-proċess tal-ittimbrar biex iddawwar il-pjanċa ċatta f'bamper b'korrugat, dan il-proċess ta 'produzzjoni u manifattura tal-bamper jista' jiggarantixxi s-saħħa ħafifa u għolja tal-bamper, f' użu prattiku, kemm biex Fl-użu attwali, jista 'mhux biss inaqqas il-kwalità tal-karozzi, inaqqas il-konsum tal-enerġija tal-karozzi, iżda jiggarantixxi wkoll l-effett tajjeb ta' protezzjoni kontra l-ħabta.
